Avec un vélo électrique, les plaquettes ou patins de freins s'usent souvent plus vite.

Lorsque vous n'avez pas de moteur, vous faites plus attention à ne pas pédaler pour rien. Votre conduite sera plus douce par exemple d’arriver plein gaz au feu rouge et de perdre en freinage toute son énergie fièrement dépensée.

Mais quand on est aidé par un moteur, on ménage moins ses efforts car on pédale avec facilité. On tend donc à freiner plus souvent, avec un vélo qui est plus lourd. Ce qui use plus les freins.

On vérifie souvent l’état des plaquettes ou des patins de freins. Et pour les ménager, on veille à éco-conduire pour freiner le moins possible. C’est plus économique et c’est aussi un style de conduite plus sûr pour tous.